Un design progressif avec de nouvelles proportions et une personnalisation à la carte

Le nouveau BMW CE 02 représente une nouvelle façon d'accéder à la mobilité BMW Motorrad. Il est 100 % électrique et s’adresse plus particulièrement aux jeunes. Ce n'est ni une e-moto, ni un e-scooter mais un « eParkourer » créé pour la ville et l'environnement urbain.

Il est agile, pratique, robuste et réduit à l'essentiel en termes de design. Les grandes roues répondent à la demande de robustesse et garantissent en même temps le plaisir de rouler sur de nombreux terrains. Le cadre, les roues, le garde-boue avant et le carénage supérieur noirs contrastent avec le Gris Granit métallisé mat du capot moteur. Ce contraste est également renforcé par le subtil mélange de surfaces mates et brillantes.

Avec le Pack Highline, le nouveau BMW CE 02 affiche une apparence exaltante et colorée. Une fourche anodisée de couleur or et des bandes vivifiantes « Petrol » lui donnent un aspect dynamique et tourné vers l'avenir, même lorsqu'il est à l'arrêt.

Partez explorer la ville.

Une conduite dynamique et un poids réduit pour les deux versions disponibles dès le lancement

Les pilotes âgés de 16 ans peuvent conduire le CE 02 qui totalise une puissance maximale de 11 kW (15 ch).

Avec cette puissance, le BMW CE 02 offre des accélérations vigoureuses et propose une expérience de conduite dynamique. Avec une vitesse maximale de 95 km/h, le « eParkourer » peut aussi s’engager sur les voies rapides. Il autorise une autonomie de plus de 90 km (cycle WMTC) et permet des aventures urbaines prolongées.

Avec sa version « AM » de 4 kW (5 ch) (puissance nominale de 3,2 kW (4 ch)) limitée à 45 km/h, le nouveau BMW CE 02 répond également aux exigences de la catégorie de permis de conduire AM et peut être conduit en France, dès l'âge de 14 ans.

Grâce à son poids contenu de 132 kg (version 11 kW) ou de seulement 119 kg (version 4 kW) et à sa faible hauteur de selle (750 mm), le nouveau BMW CE 02 se caractérise également par son comportement ludique et sa facilité de prise en main.

Châssis avec cadre tubulaire double boucle, fourche télescopique, mono bras oscillant et roues en alliage léger coulé

Côté châssis, le nouveau BMW CE 02 est doté d'un cadre à double boucle en acier tubulaire, rigide en torsion. Une fourche télescopique à amortissement hydraulique est utilisée à l'avant alors qu'un mono bras oscillant se situe au niveau de la partie arrière. Des pneus larges sont montés sur des roues en alliage léger et des freins à disque à l'avant et à l'arrière assurent un freinage sûr. L'ABS BMW Motorrad agit sur la roue avant.

Écran TFT 3,5’’, port de charge USB-C et connectivité étendue

Un écran TFT de 3,5 pouces, très lisible, informe le conducteur de la vitesse, de l'état de charge de la batterie et permet d’afficher bien d'autres informations précieuses. Une prise de charge USB-C permet également d'alimenter un smartphone.

Grâce à l'application BMW Motorrad Connected, ce dernier peut, par exemple, indiquer l’heure prévue pour la fin de la recharge grâce à une connexion Bluetooth, comme sur le BMW CE 04. Avec le Pack Highline (optionnel), le support pour smartphone BMW Motorrad ConnectedRide Cradle permet de commander en toute sécurité l'application BMW Motorrad Connected via le « multicontrôleur » situé sur le guidon.

Le smartphone devient alors une surface d’affichage supplémentaire. Il est également possible d'enregistrer ses trajets à l'aide de l'application. Avec les BMW Motorrad Connected Services (inclus dans le Pack Highline), l'état de charge et d'autres informations sur le BMW CE 02 peuvent être consultés à tout moment et de n'importe quel endroit via l'application.

Le nouveau BMW CE 02 en un coup d’œil :

• Puissance maximale de 11 kW (15 ch), puissance nominale de 6 kW (8 ch), couple de 55 Nm.
• Variante accessible pour les permis de conduire AM : Puissance maximale 4 kW (5 ch), puissance nominale 3,2 kW (4 ch), couple de 55 Nm.
• Cadre en acier et mono bras oscillant.
• Fourche télescopique.
• ABS BMW Motorrad (roue avant uniquement).
• ASC et RSC de série.
• Marche arrière de série.
• Deux modes de conduite « Flow » et « Surf » de série.
• Troisième mode de conduite « Flash » inclus dans le Pack Highline optionnel.
• Hauteur de selle réduite à 750 mm.
• Adapté au pilotage en duo.
• Keyless Ride.
• Projecteur avec feux de jour et clignotants latéraux à LED.
• Micro-écran TFT 3,5".
• Prise USB-C.
• Support smartphone BMW Motorrad ConnectedRide Cradle (inclus dansl le Pack Highline).
• BMW Motorrad Connected Services.
• Chargeur externe 1 500 W (900 W de série) pour utilisation sur prise domestique inclus dans le Pack Highline optionnel (uniquement pour la version 11 kW).
• Préparation pour l'alarme antivol.

Le BMW CE 02 est proposé en France à partir de :

• 8 750 € TTC
• 7 750 € TTC pour la version « AM »,

Le Pack Highline optionnel est proposé à 890 € TTC pour les deux versions et comporte les équipements suivants : chargeur rapide 1 500 W (indisponible sur la version « AM », coloris Cosmic Black 2 avec stickers spécifiques, interface de contrôle Bluetooth, mode de pilotage « Flash », poignées chauffantes, selle Pro, support de Smartphone et Téléservices.